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2:44 遠くから見るビル群も好き
他の大きな都市と違って、ギリギリまでのどかな田園風景で、突如、住宅地とビルが現れるな、仙台は。
新幹線の線路がそうなっているだけ。
@@taihaku1うんその通り！建設費や速達性の為、何も無いトコにできるだけ直線に線路引く理想形が東北はできた。東海道山陽の各都府県(山口県除く)主要都市に近づく車窓と比べるとわかる。東北はよく旅行行くけど、線路沿いだけじゃなく、仙台駅から少し車を走らせただけで、急に建物が減り、こんな景色。こののどかさが自分は好き😊
@@motymiya3633方角にも寄るね。東の方向は町境が分からないほどに建物が密集してるし、北の方向は旧泉市(現:泉区)と元からある仙台市との境が分からないほどに建物が密集してますわ。蒸気機関車が嫌われ東北本線はあえて密集地を外して建設されたので。一方仙石線は最初から電車だったので嫌われることもなく、沿線に多くの住宅や店舗が建てられました。そんな歴史背景もあるね…。
広島よりも都会だね
2:44 遠くから見るビル群も好き
他の大きな都市と違って、ギリギリまでのどかな田園風景で、突如、住宅地とビルが現れるな、仙台は。
新幹線の線路がそうなっているだけ。
@@taihaku1
うんその通り！建設費や速達性の為、何も無いトコにできるだけ直線に線路引く理想形が東北はできた。東海道山陽の各都府県(山口県除く)主要都市に近づく車窓と比べるとわかる。東北はよく旅行行くけど、線路沿いだけじゃなく、仙台駅から少し車を走らせただけで、急に建物が減り、こんな景色。こののどかさが自分は好き😊
@@motymiya3633
方角にも寄るね。東の方向は町境が分からないほどに建物が密集してるし、北の方向は旧泉市(現:泉区)と元からある仙台市との境が分からないほどに建物が密集してますわ。蒸気機関車が嫌われ東北本線はあえて密集地を外して建設されたので。一方仙石線は最初から電車だったので嫌われることもなく、沿線に多くの住宅や店舗が建てられました。そんな歴史背景もあるね…。
広島よりも都会だね